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英國國際貿易部于2021年12 月 8 日組織“啟航綠色未來：中英海事創新論壇”，通過中英兩國海事領域嘉賓的觀點碰撞，分享英國在海事、船舶領域的先進技術和管理經驗，推動中英兩國綠色航運、數字化航運的創新合作。同芳璞弘作為論壇服務商，為論壇提供包括：同聲傳譯、會議服務、視頻會議系統、宣傳品等全程服務。

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熱點話題 深度交流

國國際航運工會已向聯合國專責全球航運業的機構——國際海事組織（IMO）提交了計劃，詳細說明了各國政府必須采取的緊急措施，以幫助海事行業在 2050 年前實現二氧化碳“凈零”（net zero）排放。

為推進海事環保，中國在船舶氮氧化物、顆粒物的排放等方面有著具體的指標，也采取了如廣泛使用岸電設施等措施推進綠色航運；而英國在海事能源的效率、綠色航運、高端設計、燃料和能源的效益方面都是世界領先的，可以提供生物質能及其他一些能源的替代技術。本次活動重點探討的 “綠色航運”將為兩國的合作開辟“綠色商機”。

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業界先鋒 齊聚一堂

多家享譽全球的英國企業也將帶著領先技術或創新布局的構想亮相現場。如：世界最大海事保險組織——勞氏船級社收購了海洋數據情報公司 Green Steam，希望專門通過機器學習提高船舶效率，擴大船隊優化服務為海事行業和更廣泛的海洋經濟提供咨詢服務。

海運業首屈一指的清潔技術制造商 Silverstream Technologies 近期獲得來自 MSC 的 30 套空氣潤滑系統訂單。這一“迄今為止來自單一運營商的最大空氣潤滑技術的訂單”便是綠色航運時代“綠色經濟”可觀收益的體現。

世界上最大的航運經紀公司之一 Clarksons Platou 迄今已經擁有上百年輝煌的經營歷史。

國際船舶管理公司Zodiac專注于超大型礦砂船、海岬型船、巴拿馬型船、散貨船、集裝箱船、原油油輪、化學品船、成品油船、液化天然氣船以及汽車運輸船的管理。

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專業嘉賓 干貨分享

論壇由勞氏船級社主持，英國國際貿易部行業副總監柯牧申、克拉克森柏拉圖（亞洲）有限公司執行董事王澄宇、廣船國際副總經理周旭輝、英國澤迪雅克海運有限公司首席代表謝瑞夫、以及來自中遠海運重工、Silverstream Technologies 和 Anemoi 等組織和企業的代表將共同出席論壇，共話綠色海事的未來，就行業趨勢、前沿技術與合作空間等分享洞見。

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創新綠色航運，引領行業新風向

數百年來，英國海事行業以創新為驅動。2019 年，英國政府發布了《海事戰略 2050》，其中一個關鍵主題是將英國發展為“一個卓越的新興技術全球試驗臺”。戰略承諾，到 2030 年將在英國港口建立一個創新中心，到 2025 年將實現全數字化的英國船舶注冊等。

推動數字化是英國海事革新的重點之一。當前，航運或者船舶有很多文件文書都是通過紙質來進行的，英國希望能夠通過一些新興技術，比如說區塊鏈或者其他技術來將文書文件進行數字化的操作。同時，數字化還可以應用于培訓、訓練以及一些認證的項目。

可持續發展是全球能源行業的重要挑戰，綠色航運成為海事行業轉型的未來方向。英國政府已經設立了 10 億英鎊的產業戰略挑戰基金，以吸引對綠色航運有影響的一流科研機構與商業投資；還發布了清潔海事計劃，成立了清潔海事委員會，為政府、海事行業以及學術界在實現零排放航運長遠目標方面提供有效的合作途徑。

2020 年，英國政府宣布投資 2000 萬英鎊推動綠色航運，用于開展開發清潔海洋技術競賽，例如在奧克尼群島、蒂賽德等重要地區開展可行性研究。英國企業也提供了多種創新解決方案。目前，英國有多家公司在海事能源效率的提升、監測，生物質能以及其他替代能源的研究方面具有很高的水平。

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中英合作，共筑綠色航線

英國在綠色航運技術方面——尤其是在海上風電船舶等領域，處于全球領先地位。今年 3 月，英國在推動綠色海事發展上又進一步，宣布投資 2000 萬英鎊發展綠色船舶和清潔港口設施建設。此外，英國政府計劃再投資 2300 萬英鎊以在 2025 年底前加快英國造船廠研發、設計和制造零排放船舶的速度。

中國不僅有世界上最繁忙的內河通航系統，還有漫長的海岸線和眾多的沿海與內河港口，它們在支持貿易發展、促進內河和沿海城市經濟增長方面發揮了重要作用。中國近年來也在積極推動綠色航運的發展，如發布嚴格的船用發動機排放控制標準和船舶水污染物排放控制標準，大力推廣綠色港口等級評價、靠港船舶使用岸電、實施船舶排放控制區政策等。

共同應對全球可持續發展問題，打造清潔發展之路，英中雙方擁有廣闊的合作空間。